| Die auf der Testkreuzung installierte optische Sensorik besteht aus sechs für
diesen Zweck neu entwickelten Stereo-Kameras, welche zuverlässig alle Fahrzeuge
ab 50 Meter vor den Haltelinien sowie im Innenbereich der Kreuzung erfassen.
Jedes Kameramodul (IKM) analysiert autark die aufgenommenen Bilddaten und erstellt
mit Hilfe verschiedener Mono- und Stereo-Bildverarbeitungs- algorithmen temporäre Objektlisten, die einem leistungsfähigen Fusionsrechner (FR) über ein lokales Ethernet-Netzwerk zur Auswertung zugespielt werden. Das System wird über die Weboberfläche des Rechners eingerichtet und gewartet. |
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Kreuzung Drake-/Karwendelstraße |
| Eine Kombination von Kamera-Messungen auf der Teststrecke des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR), umfangreiche Simulationstests mit allen Komponenten hinsichtlich Interoperabilität und nicht zuletzt ausführliche Werkintegrationstests schufen die Grundvoraussetzung für die Durchführung des Feldtests. Die Aufzeichnung der gewonnen Daten, die Visualisierung der Objekterkennung und des Tracking, die lokale (dezentrale) Optimierung wie auch die Beobachtung des Prozessgeschehens (Verkehr) über eine Live-Cam aus der Ferne ermöglichen die qualitative Auswertung hinsichtlich der angestrebten Ergebnisse. | ![]() |
ACTROS Steuergerät |